[主动旋流]3.什么是惯性分离？

再比如有些导蛋使用“惯性制导"。其实“惯性"没有我们想象的那么复杂，很容易理解。举个简单的例子，一只鹰追着一群麻雀在天上飞，前面遇到悬崖，麻雀个头小，来个集体急转弯，都飞走了，老鹰个头大，没来得及转弯，结果撞在石头上，死了。空气中粉尘分离，空气分子个头很小，就像麻雀，粉尘个头大，就象老鹰。所谓“惯性分离"技术，就是利用这个原理，在气流通道上加一个档板，逼迫气流急转弯，粉尘的惯性大于空气的惯性，就撞在档板上，从空气中分离出来，这就是所谓的“惯性分离"。

如果把上面说的档板变成圆弧形的弯道，弯道连续转弯，转很多圈，就象高架桥上一圈又一圈的匝道。这时候，粉尘就像高速行驶的卡车一样，在弯道上来不及转弯，撞到弯道外侧的“护栏"上，最后停下来，很多卡车撞在一起形成一大堆废铁，这就相当于很多小颗粒粉尘集中到一起形成大颗粒，然后被分离出来。利用这个原理进行粉尘分离就叫“旋风分离"。

 　 

“旋风分离"属于惯性分离的一种，使用旋风分离技术的设备叫“旋风分离器"。旋风分离器一般被做成圆筒形，空气从侧面吸进来，在筒里转着圈向下走，走到底部以后，再从中心转着圈向上走，从上部的中心出去。当然上面出口后面还有一个风机负责吸风，这样才能形成气流。圆筒的侧壁就相当于“弯道"的“护栏"。我们可以想像，“弯道"越徒，拐弯越难，卡车就越容易撞到护栏，所以旋风分离的圆筒做的越小，粉尘越容易撞到筒壁，分离效就果越好。

那么问题来了：圆筒越小，分离效果好，可是气流量就变小了。但是有些地方需要对大量的空气进行除尘，那怎么办呢？于是有人就想出了一个办法，做很多个小的旋风除尘器，然后让他们携起手来，并肩做战，就像很多管子组合在一起，这个技术就叫“多管除尘"，大部分锅炉排烟都在使用这种除尘技术。

我们再回忆一下老鹰追麻雀的场景，如果这只老鹰变成乌鸦，个头小一些，转弯灵活一些，那可能它就撞不到悬崖，就不会死。再比如弯道上的卡车变成小型汽车，转弯灵活，也不会撞到护栏。我们把这个现象延伸到旋风除尘器上，粉尘颗粒如果很小，也不会撞到圆筒的侧壁，所以旋风除尘对小颗粒粉尘效果不好。

再想像一下，如果卡车在弯道上跑得很慢，那么它就可以轻松转弯，不会撞到护栏。我们再回到旋风除尘器，如果进入旋风除尘器的气流速度（风速）很小，那么粉尘就像慢慢行驶的卡车一样，也不会撞着护栏，当然也就不容易被分离出来。

所以，使用旋风除尘法，要用一个风机从后端吸风，将气流以较高的、稳定的速度吸入圆筒。

还有一个问题，旋风分离器分离出来的粉尘，一般会集中到底部，这时候要想取出底部的粉尘，就要把底部打开，把粉尘倒出来。可是一旦打开筒底，筒底的空气马上被吸进旋风除尘器，形成一股气流，好不容易分离出来的粉尘又被这股气流带跑了。所以，使用旋风除尘器，必须停机后才能倒出粉尘。也有人想出一个办法，不停机，用特殊的机构将粉尘从圆筒里“搬运"出来，这种机构的名称叫“卸料阀"，很复杂，也很麻烦。

综合以上，可以看出，惯性分离的优点是不会堵，不会转移污染，粉尘集中得很好，缺点是：

1.效率低

2.要求气流稳定

3.不方便收集粉尘