您的位置: 首页 > 技术文章 > [主动旋流]3.什么是惯性分离?

[主动旋流]3.什么是惯性分离?

发布时间:2021-08-25浏览:432次

3什么是惯性分离?

  “惯性"这个词看起来高大上,比如牛顿第一运动定律又叫“惯性定律",

  
再比如有些导蛋使用“惯性制导"。其实“惯性"没有我们想象的那么复杂,很容易理解。举个简单的例子,一只鹰追着一群麻雀在天上飞,前面遇到悬崖,麻雀个头小,来个集体急转弯,都飞走了,老鹰个头大,没来得及转弯,结果撞在石头上,死了。空气中粉尘分离,空气分子个头很小,就像麻雀,粉尘个头大,就象老鹰。所谓“惯性分离"技术,就是利用这个原理,在气流通道上加一个档板,逼迫气流急转弯,粉尘的惯性大于空气的惯性,就撞在档板上,从空气中分离出来,这就是所谓的“惯性分离"。

如果把上面说的档板变成圆弧形的弯道,弯道连续转弯,转很多圈,就象高架桥上一圈又一圈的匝道。这时候,粉尘就像高速行驶的卡车一样,在弯道上来不及转弯,撞到弯道外侧的“护栏"上,最后停下来,很多卡车撞在一起形成一大堆废铁,这就相当于很多小颗粒粉尘集中到一起形成大颗粒,然后被分离出来。利用这个原理进行粉尘分离就叫“旋风分离"。
   
“旋风分离"属于惯性分离的一种,使用旋风分离技术的设备叫“旋风分离器"。旋风分离器一般被做成圆筒形,空气从侧面吸进来,在筒里转着圈向下走,走到底部以后,再从中心转着圈向上走,从上部的中心出去。当然上面出口后面还有一个风机负责吸风,这样才能形成气流。圆筒的侧壁就相当于“弯道"的“护栏"。我们可以想像,“弯道"越徒,拐弯越难,卡车就越容易撞到护栏,所以旋风分离的圆筒做的越小,粉尘越容易撞到筒壁,分离效就果越好。

那么问题来了:圆筒越小,分离效果好,可是气流量就变小了。但是有些地方需要对大量的空气进行除尘,那怎么办呢?于是有人就想出了一个办法,做很多个小的旋风除尘器,然后让他们携起手来,并肩做战,就像很多管子组合在一起,这个技术就叫“多管除尘",大部分锅炉排烟都在使用这种除尘技术。

我们再回忆一下老鹰追麻雀的场景,如果这只老鹰变成乌鸦,个头小一些,转弯灵活一些,那可能它就撞不到悬崖,就不会死。再比如弯道上的卡车变成小型汽车,转弯灵活,也不会撞到护栏。我们把这个现象延伸到旋风除尘器上,粉尘颗粒如果很小,也不会撞到圆筒的侧壁,所以旋风除尘对小颗粒粉尘效果不好。
再想像一下,如果卡车在弯道上跑得很慢,那么它就可以轻松转弯,不会撞到护栏。我们再回到旋风除尘器,如果进入旋风除尘器的气流速度(风速)很小,那么粉尘就像慢慢行驶的卡车一样,也不会撞着护栏,当然也就不容易被分离出来。

所以,使用旋风除尘法,要用一个风机从后端吸风,将气流以较高的、稳定的速度吸入圆筒。

还有一个问题,旋风分离器分离出来的粉尘,一般会集中到底部,这时候要想取出底部的粉尘,就要把底部打开,把粉尘倒出来。可是一旦打开筒底,筒底的空气马上被吸进旋风除尘器,形成一股气流,好不容易分离出来的粉尘又被这股气流带跑了。所以,使用旋风除尘器,必须停机后才能倒出粉尘。也有人想出一个办法,不停机,用特殊的机构将粉尘从圆筒里“搬运"出来,这种机构的名称叫“卸料阀",很复杂,也很麻烦。

综合以上,可以看出,惯性分离的优点是不会堵,不会转移污染,粉尘集中得很好,缺点是:
1.效率低
2.要求气流稳定

3.不方便收集粉尘


 

Contact Us
  • 邮箱:bjldkczb@sina.com
  • 地址:北京市房山区窦店镇田家园村

扫一扫  微信咨询

©2022 北京蓝鼎科创装备科技有限公司 版权所有    备案号:京ICP备19046106号-2    技术支持:制药网    Sitemap.xml    总访问量:45269    管理登陆